Descartan la construcción de una planta de GNL en Río Negro porque usarán barcos
La costa rionegrina fue el espacio seleccionado por dos de los grandes proyectos para exportar parte del gas de Vaca Muerta como gas natural licuado (GNL) pero, con el avance de las iniciativas, el uso de barcos factoría para realizar la licuefacción fue ganando terreno al punto que hoy se da por descartada la construcción de una megaplanta en tierra para el GNL.
La novedad fue revelada en exclusiva al diario Río Negro por el CEO y presidente de YPF, Horacio Marín, quién explicó que “con estas Argentina LNG 1, 2 y 3 no habría planta on shore”, en referencia a los preacuerdos que se han sellado en las tres fases del plan exportador.
En función de los avances concretados, los trabajos se realizarán desde barcos fábrica.
Con este repaso es que Marin explicó que todas estas etapas del plan Argentina LNG “serían todos near floting NLG, que son barcos fábrica que están cercanos a la costa y que todos los servicios, como energía, agua y más, se hacen desde la tierra y eso logra una eficiencia mayor en los barcos que lo hace más rentable y más posible”.
Al respecto, el ministro de Salud bonaerense, Nicolás Kreplak, señaló hoy que “finalmente pasó lo que suponíamos”.
“El boicot del presidente a la instalación de una planta de GNL en Bahia Blanca en lugar de trasladarla a Río Negro, simplemente destruyó la inversión, los puestos de trabajo y la capacidad productiva”, sostuvo el funcionario provincial.
“Nuevamente, Milei contra Bahía Blanca, contra la Provincia de Buenos Aires y contra toda la Argentina”, agregó Kreplak.
